出版:SBD Automotive(SBDオートモーティブ) 出版年月:2022年5月
EU ADAS & Autonomy Forecast 2022
出版頻度 | 毎年更新 |
ページ数 | 100+ |
価格 | お問合せください |
種別 | 英文+日本語調査報告書 |
※価格はSBD Automotiveのポリシーにより表示しておりません。
お手数ですがお問合せください。
ADASへの関心は急速に高まっています。今日のOEMは、より多くの機能を車両に統合し、自動運転車のコンセプトを発表して、その生産を意図しています。こうした動きは、これらの自動車のための技術開発を発表しているさまざまなサプライヤーやテクノロジー企業でも見られます。
このような進歩にもかかわらず、レベル4機能の市場化を達成するには多くの障害に直面しています。その中には、自動運転車を取り巻くガイドライン、法律、規制、そして大規模な展開には消費者の信頼を得る必要があります。これらの要因から、OEMは最高レベルの自動化の達成から、より低い自動化レベルの提供と独自のADASシステムの提供機能の拡大へと焦点を移しています。
本書では欧州、米国、中国における各種ADASシステムの機能別販売量および搭載率、技術別販売量および年間収益、自動車メーカー単位ではADASシステムの機能別および技術別の年間搭載率をまとめています。
目次
主な調査結果
各ADAS市場の2028年までの成長予測とそれに関するSBDの見解
技術別・機能別市場予測
各市場における機能別・販売台数および搭載率、技術別販売量および年間収益
OEM別市場予測
各市場におけるOEM別のADAS普及状況
SAEレベル別市場予測
SAEレベル3および4の2034年までの市場予測
機能別市場予測 – 対象システム・技術
アダプティブクルーズコントロール(ACC)、パイロットドライブ(PD)、前方衝突警告(FCW)、衝突回避(CA)、ナイトビジョン(NV)、交通標識認識(TSR)、車線逸脱防止支援(LDP)、死角モニタリング(BSM)、リアクロストラフィックアラート(RCTA)、フロントクロストラフィックアラート(FCTA)、ドライバーモニタリング(DM)、ハイ・ロービーム自動切り替え(AHD)、半自動駐車支援(SAPA)、全自動駐車支援(FAPA)、リモートパーキング(RP)レーダー、カメラ、ライダー、超音波