2024年版　自動車における新技術の現状と将来性

総合技研「2024年版　自動車における新技術の現状と将来性」は2022年10月から2023年10月までの1年間に発表された自動車関連の新技術をシステム系、部品系、材料系、技術・工法系の全4タイプに分類し、各技術について総合技研独自の視点を含む解説を行っています。

当レポートについて

2022年10月から2023年10月までに公開、発表されたエレクトロニクス技術、安全システム、情報技術、環境関連技術、素材、部品などを中心に自動車に関連した新技術について、商品の特徴、技術動向、今後の採用の方向等についてまとめています。

また、カーボンニュートラルに対応した電動化車両に関する新技術についても、今後有望と考えられる新技術について分析を行っています。

調査対象品目

※2022年10月～2023年10月の自動車メーカー、自動車部品メーカー、電子・電機メーカー、素材メーカー及びその他研究機関などの新技術

• タイヤ用次世代RFIDタグ
• フルディスプレイメーター
• 幅短縮デフサイドシール
• 白色光と近赤外光一体型ヘッドライト搭載
• 「車載ナイトビジョンシステム」
• 低振動ドライブシャフト
• ハイテン材など薄板の接合システム
• 燃料電池システム
• C－EPSタイプ操舵アクチュエータ
• GMPS搭載GSM
• ベルヌーイの定理に基づいた助手席エアバッグ
• 車載用ペロブスカイト太陽電池
• 薄膜軽量ミリ波吸収フィルム
• 逆接続逆電流防止用の理想ダイオードIC
• DX駐車場
• バイオマスSSBR
• 超小型極低電力60GHz 電波式測定センサー
• GNSS向け高利得LNA
• 8インチSiC基板
• 電磁界シールド用フレキシブルフェライトシート
• レベル4認可車両が運行開始
• 快適性向上シート
• EVHEV向け「同軸e-Axle遊星減速機用ﾆｰﾄﾞﾙ軸受ﾕﾆｯﾄ」
• CVT向け新型電動オイルポンプ
• EV用ワイヤレス給電
• FCEV向け「高圧水素供給バルブ」「高圧水素減圧弁」
• デジタルルームミラー型ドライブレコーダー
• ドライブレコーダー連動インテリジェントルームミラー
• プラズマクラスター技術による運転能力向上効果
• ユーグレナ由来次世代バイオディーゼル燃料
• リアクトル用金属粉末
• 調光ガラス
• 超高強度炭素繊維
• 新開発電動パワートレイン「X-in-1」
• 40V耐圧NチャンネルパワーMOSFET
• FRベース4WD車両向け電子制御カップリング
• SiCゲートドライバ
• トラック用停車時クーラー　など

調査項目

1．新技術（製品）概要
新技術（製品）の特長
キーテクノロジー
技術動向
2．開発概要
1）開発メーカー
2）開発時期
3）製品化段階
4）開発の経緯背景
3．現状の採用状況と見込み、販売計画など
生産目標と将来予測
今後の市場性とユーザーニーズ

調査対象先

• 自動車メーカー全般
• 自動車部品メーカー全般
• 材料メーカー全般
• 電子電機メーカー、その他

目次

1. システム系（車両運動制御、先進安全など）

• V2X向け通信モジュール················（ 1）
• 停電時のエレベーター継続利用を可能とするV2Xシステム······（ 2）
• 第三世代V2Hシステム··················（ 4）
• V2H連携発展型太陽光パワーコンディショナ··········（ 5）
• EV用ワイヤレス給電····················（ 6）
• ワイヤレス充電機能を搭載した商用EV ············（ 7）
• EV充電サービス····················（ 8）
• 商用EV基礎充電向け60kW急速充電器··············（ 9）
• EV充放電制御システム··················（ 10）
• 大容量マルチポートEVチャージャ················（ 11）
• 可搬型外部給電器····················（ 12）
• EV用蓄電池を活用した定置用蓄電池システム··········（ 13）
• スマートフォン向け新世代ワイヤレス充電器············（ 14）
• フルディスプレイメーター················（ 15）
• “彩速ナビ”2023年2モデル···············（ 16）
• 商用車情報基盤「GATEX」················（ 17）
• AI活用でトラック積載率向上················（ 18）
• アルコールチェックとエンジン始動の連携··············（ 19）
• アルコールチェックにより社用車のドア解錠制限機能追加········（ 20）
• 非接触生体センシング技術による体調異常検知··········（ 21）
• EV専用電動式輸送用冷凍ユニット················（ 22）
• トラック用停車時クーラー················（ 23）
• 自動運転向けBeyond 5Gネットワーク···········（ 24）
• C－EPSタイプ操舵アクチュエータ··············（ 25）
• レベル4認可車両が運行開始··················（ 26）
• 狭路での協調行動を可能とする自動運転技術············（ 27）
• GMPS搭載GSM ·····················（ 28）
• 白色光と近赤外光一体型ヘッドライト搭載「車載ナイトビジョンシステム」·····（ 29）
• 歩行者検知機能付き車載リアカメラ················（ 30）
• 広角ステレオカメラによるセンシングシステム··········（ 31）
• 車内置き去り防止支援システム················（ 32）
• 後付け急加速抑制アシスト················（ 33）
• ベルヌーイの定理に基づいた助手席エアバッグ··········（ 34）
• FRベース4WD車両向け電子制御カップリング············（ 35）
• インホイール式電動駆動装置··················（ 36）
• DX駐車場······················（ 37）

2. 部品系（電子部品、車部品一般）

• EVHEV向け「同軸e－Axle遊星減速機用ニードル軸受ユニット」·····（ 38）
• 超小型サイズの流体動圧軸受··················（ 39）
• 広帯域ノイズ対策と大電流対応両立チップフェライトビーズ······（ 40）
• 1005サイズのノイズ対策チップフェライトビーズ········（ 41）
• 30Aクラス世界最小の車載電装用リレー··············（ 42）
• 小型車載充電器用小型ACリレー··············（ 43）
• AT用ベーンポンプ··················（ 44）
• CVT向け新型電動オイルポンプ··············（ 45）
• “柔固体”型電池·····················（ 46）
• 高電圧バッテリー冷却装置················（ 47）
• シリコン系負極電池の改良················（ 48）
• 商用車向け車載用サブバッテリー··············（ 49）
• EVの再生バッテリー利用のポータブル電源············（ 50）
• EV専用ウルトラハイパフォーマンスサマータイヤ··········（ 52）
• クロスオーバーSUV向けオールシーズンタイヤ············（ 53）
• 第4世代SiC MOSFET ·················（ 54）
• 40Ⅴ耐圧NチャネルパワーMOSFET ··············（ 55）
• 8インチSiC基板··················（ 56）
• SiCゲートドライバ··················（ 57）
• 結晶シリコン太陽電池····················（ 58）
• 車載用ペロブスカイト太陽電池················（ 59）
• ドライブレコーダー連動インテリジェントルームミラー··········（ 60）
• デジタルルームミラー型ドライブレコーダー············（ 61）
• リア用ドライブレコーダー················（ 62）
• Hyperluxイメージセンサファミリ··············（ 63）
• 超小型極低電力60GHz 電波式測定センサー···········（ 64）
• 高性能CMOSイメージセンサー··············（ 65）
• 車載用カメラアプリケーション向けASIL B対応PMIC ·········（ 66）
• 小型インテリジェントパワーデバイス··············（ 67）
• 大容量スイープ蓄電システム向け基板··············（ 68）
• パワーインダクタ····················（ 69）
• 小型同軸コネクタ····················（ 70）
• SiCパワー半導体を用いたインバーター··············（ 71）
• GNSS向け高利得LNA ················（ 72）
• 逆接続逆電流防止用の理想ダイオードIC ············（ 73）
• 柔軟性が高い充電ケーブル················（ 74）
• 低振動ドライブシャフト··················（ 75）
• 高性能キャリパ，高性能ESCモジュレータ············（ 76）
• 新開発電動パワートレイン「X－in－1」············（ 77）
• 小型商用車向け電動ドライブの量産開始············（ 78）
• バイオマスプラスチック保持ピース················（ 79）
• 電源ライン用巻線コモンモードチョークコイル··········（ 80）
• 新型触媒デバイス····················（ 81）
• 第3世代LED ······················（ 82）
• 500W青色レーザダイオードモジュール··············（ 83）
• FCEV向け「高圧水素供給バルブ」「高圧水素減圧弁」·········（ 84）
• CO2分離膜装置·····················（ 85）
• タイヤ用次世代RFIDタグ··················（ 86）

3.材料系

• 環境負荷を低減する新規PETフィルム············（ 87）
• 高遮熱フィルム······················（ 88）
• 薄膜軽量ミリ波吸収フィルム················（ 89）
• 低周波における磁気ノイズ抑制パーマロイ箔············（ 90）
• 電磁界シールド用フレキシブルフェライトシート············（ 91）
• ユーグレナ由来次世代バイオディーゼル燃料············（ 92）
• バイオマスポリカーボネート製品··············（ 93）
• バイオマスSSBR ··················（ 94）
• ナトリウムイオン電池負極材料················（ 95）
• リチウムイオン電池の負極用水系バインダー············（ 96）
• リチウムイオン電池シリコン負極材················（ 97）
• サステナブル素材90％のデモタイヤ··············（ 98）
• 高分子微粒子を活用したゴム材················（ 99）
• 幅短縮デフサイドシール··················（100）
• スーパー充電パイルのコンセプトモデル············（101）
• xEV駆動モーター用高性能フェライト磁石············（102）
• 熱膨張抑制剤「ピロリン酸亜鉛マグネシウム」の微粒子化········（103）
• リアクトル用金属粉末····················（104）
• 50マイクロメートルのガス拡散層················（105）
• EVHEV向け新オイル················（106）
• PFASフリー界面活性剤················（107）
• 調光ガラス······················（108）
• ナイロン樹脂の水平リサイクル················（109）
• 超高強度炭素繊維····················（110）

4. 技術・工法系

• 次世代接合システム··················（111）
• CFRP製モビリティ部材の高速一体成形技術··········（112）
• JFEトポロジー最適化技術··················（113）
• 自動車CATR（コンパクトアンテナテストレンジ）ソリューション·······（114）
• 車載機器用「リバブレーションチャンバー」············（115）
• リチウムイオン電池リサイクル技術················（116）
• 使用済タイヤのリサイクル熱分解··············（117）
• 渋滞長を予測する時空間AI「QTNN」··············（118）
• 準ミリ波レーダによるトラフィックカウンタ············（119）
• 硫黄と天然ゴムの結合点を解明················（120）
• 原油スラッジ削減技術····················（121）
• リチウム空気電池の劣化反応機構··············（122）
• 車載ワイヤーハーネスレス統合技術················（123）
• アンモニア燃焼技術··················（124）
• マイクロ波を用いた低炭素リチウム鉱石製錬技術············（125）
• 車載ECUの制御ソフトウェア検証ツール··············（126）
• 異方性ボンド磁石の新技術················（127）
• 水素アシスト技術（D－HATTM） ·················（128）
• タイヤゴム劣化評価··················（129）
• プラズマクラスター技術による運転能力向上効果············（130）
• タイヤ内発電技術····················（131）