2023年版 自動車における次世代テクノロジーの現状と将来性

出版：総合技研株式会社　出版年月：2023年1月

2023年版 自動車における次世代テクノロジーの現状と将来性

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総合技研「2023年版 自動車における次世代テクノロジーの現状と将来性」は自動車の次世代技術をシステム系（車両運動制御、先進安全など）、部品系（電子部品、車部品一般）、材料系、 技術・工法系の4タイプに分類し、各技術分類ごとに選別した重要技術を解説しています。また冒頭では特集として、電気自動車をはじめとする電動車両と自動運転の市場および技術動向を詳述しています。

『2023年版 自動車における次世代テクノロジーの現状と将来性』について

当資料は、2021年4月から2022年9月までに公開、発表されたエレクトロニクス技術、安全システム、情報技術、環境関連技術、素材、部品などを中心に自動車に関連した次世代テクノロジーについてまとめたものであり、商品の特徴、技術動向、今後の採用の方向等を含めて、現状と今後の予測について調査、分析したものである。また、特集では、電動化車両、自動運転、ＥＶなどの市場、技術、今後の方向性などについてとらえている。

Ⅰ. 特 集

• 電動化車両（ＥＶ含む）
• 自動運転

１．市場規模推移

• 参入メーカーの動向

２．技術動向

３．今後の方向性

II. 次世代テクノロジー編

調査対象品目

※2021年4月～2022年9月の自動車メーカー，自動車部品メーカー，電子・電機メーカー，素材メーカー及びその他研究機関などの新技術

• ソリッドステートLiDAR
• フェンダー付けデジタルアウターミラー
• 自動車用耐熱低圧電線
• 冗長電源モジュール
• 静電ディスプレイパネル
• コバルトフリーバルブシート
• マルチポートEV充電技術
• 減衰力調整式アブソーバー
• 指紋認証スタートスイッチ
• 車載LiDAR向け積層型SPAD距離センサー
• 大型車向けキャリパー一体型電動パーキングブレーキ
• GNSSモジュール
• 第3世代ライダー
• 難燃性と力学特性を両立したCFRP
• 歩行者保護エアバッグ
• フルカラーLED車内ランプ
• LED発光エンブレム
• 光学弾性樹脂
• 樹脂製高圧水素タンクを活用した貯蔵モジュール
• 難燃軽量シート
• 150℃の高温下でも使用可能な車載向けメタルパワーインダクタ
• 980～1,180 メガパスカル級のハイテン材
• EV・HV向け高速深溝玉軸受
• CNF強化プラスチック
• 新型周辺監視レーダ

調査項目

1．新技術（製品）概要

• 新技術（製品）の特長
• キーテクノロジー

2．開発概要

1）開発メーカー
2）開発時期
3）製品化段階

3．現状の採用状況と見込み，販売計画など

調査対象先

1. 自動車メーカー全般
2. 自動車部品メーカー全般
3. 材料メーカー全般
4. 電子・電機メーカー，その他

目次

【I．特 集】

I－1．電動化車両

1．パワートレインの種類と電動化レベル···················（ 1）
2．電動化車両の市場動向···························（ 2）
3．電動化車両用重要部品の研究開発·····················（ 7）

I－2．自動運転

1．SAE基準による自動運転レベルと定義················（ 13）
2．自動化レベル別市場規模の推移（世界／日本） ···············（ 14）
3．ADASシステム別市場規模推移（日本）·················（ 16）
4．高度運転支援システム動向（国内カーメーカー） ············（ 18）
5．国内カーメーカーの動向························（ 20）
6．自動運転技術開発の現状と今後·······················（ 24）

【II．次世代テクノロジー編】

(1) システム系（車両運動制御，先進安全など）

• ・ソリッドステートLiDAR ··············（ 29）
• 第3世代ライダー····················（ 30）
• 新型周辺監視レーダー「MMR2」··············（ 31）
• SSDポータブルカーナビゲーション··············（ 32）
• カーナビゲーションシステムLSシリーズ2022年モデル·······（ 33）
• クラウド型運行管理サービス「ビークルアシスト」対応業務用カーナビゲーション··（ 34）
• 新映像補正機能技術使用ドライブレコーダー············（ 35）
• 一般用／業務用GPS付きETC2.0車載器···········（ 36）
• 充電認証課金コントローラ「We Charge HUB」········（ 37）
• 直流給電システム対応のV2X対応充放電装置··········（ 38）
• マルチポートEV充電技術················（ 39）
• 世界最速の電気自動車用充電器················（ 40）
• xEV用急速充電器向け雷害対策部品··············（ 41）
• 指紋認証スタートスイッチ················（ 42）
• バッテリー冷却システム··················（ 43）
• 大型車向けキャリパー一体型電動パーキングブレーキ········（ 44）
• 歩行者保護エアバッグ················（ 45）
• 新構造の運転席エアバッグ················（ 46）
• 新型ハイブリッドレーザー発振器··············（ 47）
• 手動運転装置····················（ 48）
• 乗用車向けタイヤ空気圧・温度管理サービス············（ 49）
• 自動車の鍵を無人で制御するシステム··············（ 50）
• 高度運転支援技術「Adraneed Drive」·········（ 51）
• Honda SENSING360 ·············（ 52）
• 緊急回避性能の飛躍的な向上につながる運転支援技術········（ 54）
• 軌道計画技術····················（ 55）
• 次世代オフロード制御（クロールコントロール） ········（ 56）

(2)  部品系（電子部品，車部品一般）

• 圧力センサ用信号処理IC ················（ 57）
• 高耐圧のバッテリーモニタリングIC ··············（ 58）
• マルチディスプレイ向けSerDes IC ·············（ 59）
• 降圧DC／DCコンバータIC ················（ 60）
• 車載LiDAR向け積層型SPAD距離センサ··········（ 61）
• 冗長性を備えた小型アナログTMR角度センサ··········（ 62）
• 高精度高出力磁気角度検知センサ··············（ 63）
• SiC（炭化ケイ素）チップ··············（ 64）
• xEV向けインバータ用新世代パワー半導体············（ 65）
• 高温動作（＋125℃）／高周波（～100MHz）TCXO·····（ 66）
• 150℃の高温下でも使用可能な車載向けメタルパワーインダクタ·····（ 67）
• 車載PoC用積層インダクタ··············（ 68）
• 積層セラミックコンデンサ················（ 69）
• 28ナノメートルプロセスの車載用マイコン············（ 70）
• 小形リチウムイオン二次電池··············（ 71）
• 硫化物系コイン形全固体電池··············（ 72）
• 高安全，長寿命，高エネルギー密度の水系リチウムイオン電池·····（ 73）
• 窒素含有硫化物固体電解質················（ 74）
• 新世代の電気自動車用バッテリーパック············（ 75）
• 高容量セラミックパッケージ型全固体電池··········（ 76）
• 電気自動車用充電インレットの新デザイン··········（ 77）
• タイヤ技術「ENLITEN」を搭載したタイヤ········（ 78）
• 3層塗膜構造の高輝度メタリックカラーホイール········（ 79）
• 低燃費と経済性に優れたスタンダードタイヤ············（ 80）
• Direct Electrified Wheel ··········（ 81）
• パワーシート用モーター··················（ 82）
• 高電力シャント抵抗器················（ 83）
• フェンダー付けデジタルアウターミラー············（ 84）
• 大画面WS HUD ···················（ 85）
• Strada フローティング大画面モデル·············（ 86）
• 静電ディスプレイパネル··················（ 87）
• 自動車用耐熱低圧電線················（ 88）
• 大型商用車用電動アクスル················（ 89）
• UDアクティブステアリング··············（ 90）
• 低トルク・耐寒冷ロバスト向上ハブユニット············（ 91）
• 大幅な軽量化を図った自動車用エアコンホース··········（ 92）
• インバーター冷却用電動ウォーターポンプ··········（ 93）
• コバルトフリーバルブシート··············（ 94）
• コバルトレスのエンジン・バルブシート············（ 95）
• 減衰力調整式アブソーバー················（ 96）
• チタン製超軽量サスペンション用ばね··············（ 97）
• バッテリー筐体向け高性能プラスチックグレード········（ 98）
• 車載用コモンモードフィルタ··············（ 99）
• P3ハイブリッドドライブモジュール··············（100）
• 冗長電源モジュール··················（101）
• GNSSモジュール··················（102）
• 樹脂製高圧水素タンクを活用した貯蔵モジュール········（103）
• 変換効率32.65％の太陽電池モジュール·············（104）
• バイオマスプラスチック保持器搭載の深溝玉軸受········（105）
• EV・HEV向け高速深溝玉軸受··············（106）
• 400Vシリコンカーバイト（SiC）インバーター········（107）
• EVのバッテリー保護車体構造················（108）
• 新フッ素樹脂テープ··················（109）
• 内窓専用ワイパー····················（110）
• 業界最高の明るさを実現したLED ············（111）
• フルカラーLED車内ランプ··············（112）
• LED発光エンブレム················（113）
• 難燃軽量シート··················（114）
• 「JFOPS4採用第2世代内製MCU搭載電動パワーステアリング」と「電気自動車駆動モーター冷却・潤滑用電動オイルポンプ」···（115）
• 車載用次世代電動オイルポンプ················（117）
• 新構造の燃料タンク部品··················（118）
• シフト・バイ・ワイヤ················（119）
• 車載用最小クラスのチップバリスタ············（120）
• パワーウインドウ用小型・軽量モデル（主に欧米及び中国メーカー向け）··（121）
• 小型・300mA出力の車載LDOレギュレータ········（122）
• 超小型化したデファレンシャル················（123）
• IoT向け自立電源システムデモキット············（124）
• 自動運転モビリティ用車載HDRカメラ············（125）
• 次世代光ファイバー··················（126）
• アルミ電線······················（127）

(3) 材料系

• 新規多孔質炭素材料「エスカーボン🄬 ／MCND」···········（128）
• 難燃性と力学特性を両立したCFRP ··············（129）
• 遮炎機能を持つ燃可塑性複合材料（FRTP） ··········（130）
• 光学弾性樹脂····················（131）
• 車の内外塗装部品向けの「CNF強化プラスチック」········（132）
• Ultramid® A3 WG 10 ポリアミド·········（133）
• Ultramid🄬 ポリアミド6 ··············（134）
• 熱可塑性合成素材····················（135）
• バイオエンプラ··················（136）
• 天然資源由来のプラ複合素材··············（137）
• 世界最高水準の無酸素銅··················（138）
• ニッケルフリー合金鋼粉··················（139）
• 980～1,180メガパスカル級のハイテン材·········（140）
• 高い熱伝導率と柔軟性を両立した熱伝導シートシリコーンタイプ······（141）
• 高性能電極触媒··················（142）

(4) 技術・工法系

• HAPTIVITY🄬 i ···················（143）
• 電動車用モーター磁石のレアアース化合物リサイクル技術········（144）
• 高性能エッジAI技術················（145）
• 感光性導電材料RAYBRID🄬 低低抗化技術···········（146）
• 高リチウム選択制ナノろ過膜··············（147）
• 樹脂ウインドウの「抵コスト化」「大型化」を実現する新工法······（148）
• 短時間窒化プロセス··················（149）
• ストレスリバースTM 工法·················（150）
• せん断成形工法··················（151）
• 水素燃焼式リチウムイオン電池電極材用連続焼成炉··········（152）
• 薄型・軽量のRFIDタグ················（153）